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해상법 주간브리핑 제25호(2022.11.6.)
2022-11-28 54
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컨테이너 운임, 23주 연속 하락…“운임 내림세 당분간 지속”
2022-11-28 91
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여객 늘고 화물 줄고… 코로나 전으로 돌아가는 항공업계
2022-11-28 72
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KMI 북방물류리포트
2022-11-28 51
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화물연대 9600명 파업…물류대란·생산라인 가동 중단 '초읽기'(종합)
2022-11-24 184
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화물연대, 진출입 막는 ‘봉쇄투쟁’ 예고…경찰 “불법행위 처벌”
2022-11-23 133
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경제6단체, 화물연대에 파업 철회 촉구…“경제 악영향”
2022-11-23 95
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화물연대 무기한 집단운송거부에 무협, '수출물류 비상대책반' 운영
2022-11-23 110
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[위험물 운송] 위험물을 안전하게 운송하는 방법!
2022-11-22 132
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컨테이너 공급 과잉 문제 2023년까지 갈 것
2022-11-22 219
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[화물연대 또 파업] 산업계 “장기화 땐 대책 없다”
2022-11-22 193
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'KMI 국제물류위클리'
2022-11-21 102
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“내년 컨선 운임 코로나이전보다 높은 수준 유지”
2022-11-21 122
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중소기업 대(對) 우크라이나 수출 66% 급감
2022-11-21 70
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화물연대·공공부문 총파업 '째깍째깍'？산업계 셧다운 카운트 다운(종합)
2022-11-21 72
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스팟 컨운임지수 SCFI, 22주 연속 내렸다...CCFI는 17주 연속 하락
2022-11-18 135
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‘대내외 악재 여파’ 3분기 국내항만 ‘컨’물동량 6% 후퇴
2022-11-18 86
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재깍재깍 다가오는 화물연대 총 파업…이대로라면 24일 물류 대란 불가피
2022-11-18 127
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미국 오클랜드 항, 하역 중단 하루만에 재개....큰 혼란 없어
2022-11-17 128
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Part 1. 협업 로봇, 인간과 물류를 잇다
2022-11-17 128
